ChatGPT进入车载系统 车载ce系统怎么进入

本文目录一览：

• 1、“车界清醒”广汽:挖了两条护城河
• 2、车机的天花板?梅赛德斯奔驰布和微软宣布测试车载AI系统
• 3、chatbox是什么,有哪些应用场景?
• 4、毫末DriveGPT雪湖·海若,让自动驾驶更早到来
• 5、从文心一言到DeepSeek,车企接的是模型还是流量?

“车界清醒”广汽:挖了两条护城河

1、广汽可以说是车界难得的“清醒”。在科技日结束后，广汽官方公众号有一篇文章突出了一个“变”字，总结就很到位。

2、作为衡量品牌产品力、认知度、美誉度等综合实力的重要指标之一，汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素都与保值率有关，广汽传祺高保值率的背后是车辆综合水平的体现，也是品牌实力的综合体现。 至此，广汽传祺的转型之路也初战告捷。

3、用户关系只有进行时，没有完成时。广汽本田凝聚梦想的力量抵达了900万台累计产销的全新起点，也将用户思维深深镌刻在品牌的基因里，为自身构筑起了一条强有力的“护城河”。

4、据 36 氪汽车独家报道，华为与上汽的合作模式已确定使用智选车模式，从上汽注册的商标来看，该品牌预计定名为「尚界」。与鸿蒙智行原有 4 个品牌不同，尚界将面向更年轻的市场群体，36 氪汽车援引知情人士消息表示，尚界车型售价会从 17-18 万元起，做到 25 万左右，维持在中高端市场。

5、所谓“护城河”，简单理解就是一家企业相比于竞争者拥有哪些难以逾越或者获得的优势，这些优势传统的来看包括品牌、专利或特许经营资质、成本优势、转换成本、网络效应和有效规模等。 书中张磊认为传统的护城河是有生命周期的。“所有的品牌、渠道、技术规模、知识产权等，都不足以成为真正的护城河。

车机的天花板?梅赛德斯奔驰布和微软宣布测试车载AI系统

这方面奔驰抢先去喝头啖汤了。近日梅赛德斯-奔驰和微软共同宣布，将ChatGPT功能添加到美国的奔驰汽车车机里面。 ChatGPT是微软的“生成式人工智能”软件，可以进行与真实人类对话类似的交互。

作为换代产品，全新S级的外观内饰、动力系统都进行了全面升级，更豪华更环保；车载系统升级至第二代MBUX，支持人脸、指纹、声纹识别，还新增了手势交互功能，数字感更强；这个级别车型必备的魔术车身和后轮转向系统统统配齐，还全球首创增加了后排头部气囊，可谓是武装到牙齿。

首先是荣威打出14英寸全球最大尺寸屏幕(内置斑马系统)，广汽新能源Aion LX打出双联13英寸冷弯屏(内置腾讯Ai in car)比亚迪拿出14英寸可旋转大屏幕(内置比亚迪自研的Dilink系统)、理想汽车4连贯穿式大屏幕(系统自研)、新势力造车企业拜腾甚至推出了48英寸的超大屏幕等。

全新纯电长轴距CLA搭载全新的智能人机交互系统，采用全新的UI/UX设计，基于AI大模型，车机还会将常用功能以卡片形式推送至首页，让车机越用越聪明。语音层面，奔驰虚拟助手和思必驰进行语音合作共创，并且应用了豆包AI大模型，整体交互效率提升50%，唤醒速度快至0.2秒，端到端执行速度仅需0.8秒、提速5倍。

chatbox是什么,有哪些应用场景?

Chatbox是一个智能对话工具。Chatbox结合了人工智能技术和用户友好的操作界面，它允许用户与聊天应用程序进行交互。通常，它以小窗口或弹出框的形式出现在网站上，用户可以在文本框中输入信息，并通过按钮启动与AI聊天机器人或实时客服的对话。

Chatbox有多种功能，包括文本聊天、文件传输、语音识别和语音合成等。在文本聊天方面，Chatbox可以与用户进行实时的文字对话，帮助用户解答问题、提供信息或者进行闲聊。用户可以输入文字与Chatbox交流，Chatbox会理解并回应用户的话语。Chatbox还通常支持文件传输功能。

Chatbox是一个智能聊天机器人，可以理解和回答各种问题。在使用时，你不需要特殊的技能或知识，只需像与人聊天一样，自然地输入你的问题。例如，你可以问：“今天天气怎么样？”或者“请给我推荐一本好书”。Chatbox会立即回应你，提供相关的信息和建议。

Chatbox是桌面端AI助手，支持Windows、Mac、Linux操作系统。它为用户提供了与多种先进LLM模型交互的能力，允许实时对话以获取答案、建议或其他有用信息。用户界面友好，简化了与AI的交互过程。为什么选择Xinference？自行部署模型可能涉及复杂的技术挑战，如处理依赖关系和代码集成。

Chatbox确实是一款支持API的软件。以下是关于Chatbox支持API的详细解API支持：Chatbox不仅具备出色的易用性和功能性，还专为需要集成API功能的开发者或高级用户提供了技术支持。这意味着，开发者可以通过API接口将Chatbox的功能集成到自己的应用或系统中，实现更多定制化的需求。

在英语中，CB是一个广泛使用的缩写词，其全称为Chat Box，中文意为“聊天箱”。这个术语主要应用于互联网和即时通讯中，表示一个用于在线交流的工具，用户可以通过它发送和接收信息。CB的中文拼音为liáo tiān xiāng，在英语中的流行度相当高，达到了244。

毫末DriveGPT雪湖·海若,让自动驾驶更早到来

1、在实现过程上，DriveGPT雪湖·海若首先在预训练阶段通过引入量产驾驶数据，训练初始模型，再通过引入驾驶接管Clips数据完成反馈模型(Reward Model)的训练，然后再通过强化学习的方式，使用反馈模型去不断优化迭代初始模型，形成对自动驾驶认知决策模型的持续优化。

2、而毫末 DriveGPT 雪湖·海若是用于自动驾驶场景的生成式大模型，输入是感知融合后的文本序列，输出是自动驾驶场景文本序列，即将自动驾驶场景 Token 化，形成「Drive Language」，最终完成自车的决策规控、障碍物预测以及决策逻辑链的输出等任务。

3、毫末打造的自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若通过引入驾驶数据建立RLHF(人类反馈强化学习)技术，对自动驾驶认知决策模型进行持续优化，现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题，终极目标是实现端到端自动驾驶。

4、毫末DriveGPT雪湖·海若通过引入驾驶数据建立RLHF（人类反馈强化学习）技术，对自动驾驶认知决策模型进行持续优化，主要用于解决自动驾驶的认知决策问题，终极目标是实现端到端自动驾驶。

5、有了算力和这三方面的升级，毫末可对DriveGPT雪湖·海若进行更好的训练迭代升级。 0 MANA大升级，摄像头代替超声波雷达 毫末在2021年12月的第四届AIDAY上发布自动驾驶数据智能体系MANA，经过一年多时间的应用迭代，现在MANA迎来了全面的升级。

从文心一言到DeepSeek,车企接的是模型还是流量?

相比起文心一言，DeepSeek是一个成本更低、自由度更高的选择。对于车企来说，DeepSeek不止是优化座舱体验的工具。比如吉利提到的“模型蒸馏”，通过DeepSeek开源模型提炼的新模型可以在本地车载芯片运行，减少云端依赖并提升响应速度，降低成本还节省算力。

从各家车企接入DeepSeek的情况来看，都是为了提升智能座舱的体验，为用户提供更加智能、拟人的使用体验，起码车企是真心为了用户的体验着想；具体好不好用，用起来是什么体验，还需要后续体验才得知。

使用Deepseek大模型的好处不用多说，大家都看在眼里，因此仿佛如潮水般的车企们陆续官宣要和Deepseek进行合作。Deepseek含金量还在升，各车企疯抢2月6日，吉利汽车宣布自研大模型星睿与Deepseek已完成深度融合。

合资板块要慢一些。上汽通用是首家宣布DeepSeek上车的合资车企，凯迪拉克、别克品牌将陆续搭载应用。东风日产自称是合资当中首个实车接入的车企，新车N7已接入DeepSeek R1深度推理大模型。一汽-大众表示，将运用该模型革新营销模式，已接入新媒体AI内容运营数字化平台。

此外，智己汽车也深度引入了DeepSeek大模型，并与其他大模型合作，通过深度联合训练，构建了多场景插拔式AI矩阵平台。东风汽车则完成了DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，并计划在其多个自主品牌车型上陆续搭载应用。